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人形机器人现在最怕被问两件事：这个月下线多少台，今年能不能破万。 宇树、智元这些名字越往前走，越被按工业产能逻辑称重—— 产线、良率、进厂试点、家庭泛化，每一环都要拿台数和回本周期说话。 可就在具身赛道为出货量熬夜赶工时，另一拨机器人公司几乎不被问月产：它们在水下，客户是船东、油公司、海缆总包和救助局，交付物是“一次海试通过”“某段海底零故障”“某艘船洗完省多少油”。 朱啸虎喊完“批量退出人形”之后连投五轮世航智能，2026年6月世航A轮超10亿元、上半年订单也超10亿元，金沙江老股东大比例追投——这笔钱买的不是“机器人概念”，而是一套和陆地具身完全不同
一家1800人的企业，却有超过8000个AI员工。5000个AI助理，3000个AI专家，人与AI的比例达到1:4——这是明略科技今天的组织构成。 “其实现在就没有真正的一线员工了，最一线的人已经都成为管理者了，他管的是AI。”明略科技联合创始人、总裁兼CFO姜平告诉36氪。 这家以企业数据分析起家的B端公司，正在用自己的平台产品Octo做一场实验：组织如何真正地与AI一起工作，这笔账到底怎么算。 从数据挖掘到“组织智能” 明略科技成立于2006年，长期深耕企业级数据分析与数据挖掘，用姜平的话，明略科技一直在做的事可以归纳为“打造数据驱动的可信生产力”。
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